ＪＲ大津駅（おおつえき）歴史

1921年（大正10年）8月1日：鉄道省東海道本線ルート変更により次のように変更 大津駅（2代目）を馬場駅（2代目）に改称（後の膳所駅）。貨物に限り取り扱う。
馬場駅 – 京都駅間の新線上に大津駅（3代目）を開業。旅客・手荷物・小荷物に限り取り扱う。
浜大津駅（初代大津駅）の手荷物取り扱いを廃止

1970年（昭和45年）3月9日：草津駅 – 京都駅間の複々線化に伴い、停留所となる。ただし、駅構造は2面4線のままである。

1975年（昭和50年）4月1日：4代目駅舎が開業（業務は1月26日から）

1975年（昭和50年）5月24日：第26回全国植樹祭開催に合わせて、昭和天皇のお召し列車が米原駅 – 大津駅間で運行

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる

1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始

1998年（平成10年）3月7日：自動改札機を設置し、供用開始

2000年（平成12年）3月24日：大津駅南口再開発事業により、南口を新設。コンコースとホームを結ぶエレベーターが使用を開始。電光掲示板、自動改札機導入

2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入

2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる

2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入

2016年（平成28年）10月1日：駅ナカ商業施設「ビエラ大津」が開業

2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する

特急らくラクびわこ停車駅歴史一覧