ＪＲ近江八幡駅（おうみはちまんえき）歴史

1889年（明治22年）7月1日：官設鉄道の八幡駅として分岐点（後の深谷）- 馬場駅（現在の膳所駅）間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始

1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定、東海道線の所属となる

1909年（明治42年）10月12日：路線名称を東海道本線に変更、同線の所属となる

1919年（大正8年）3月11日：駅名を近江八幡駅に改称

1956年（昭和31年）9月27日：ホーム上屋が全焼する火事

1981年（昭和56年）8月：現在の橋上駅舎に改築（2代目）

1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いが廃止

1986年（昭和61年）11月1日：新快速の通過運転区間が彦根駅まで延長。途中停車駅は当駅と能登川駅の2駅のみで、現在に至る。荷物扱い廃止

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により国鉄の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる

1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、JR西日本で「琵琶湖線」の愛称を使用開始。

1998年（平成10年）4月6日：自動改札機を設置し、供用開始

2003年（平成15年）11月1日：JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

2006年（平成18年）10月1日：JR西日本にJR京都・神戸線運行管理システム導入。

2007年（平成19年）3月18日：JR西日本で駅自動放送を更新。

2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、JR西日本に接近メロディ導入

2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。

2023年（令和5年）6月1日：みどりの券売機プラスを導入

2023年（令和5年）6月30日：みどりの窓口の営業を終了

2023年（令和5年）7月1日：業務委託化

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