ＪＲ野洲駅（やすえき）歴史

1891年（明治24年）6月16日：官設鉄道の八幡駅（2024年現在の近江八幡駅） – 草津駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始

1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年より東海道本線）の所属となる。

1966年（昭和41年）9月1日：高槻電車区野洲派出所開設[3]、野洲電留線使用開始（収容能力5線67両）

1970年（昭和45年）3月1日：野洲電車区竣工（電留線18本）

1972年（昭和47年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止

1972年（昭和47年）3月15日：荷物扱い廃止

1973年（昭和48年）1月：駅舎改築（2代目、橋上駅舎化）

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる

1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始

1998年（平成10年）3月11日：自動改札機を設置し、供用開始

2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

2006年（平成18年）10月1日：JR京都・神戸線運行管理システム導入

2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新

2009年（平成21年）3月14日：ダイヤ改正に合わせて、2・3番のりばの上屋を延長

2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディを導入

2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する

2018年（平成30年）11月1日：野洲駅北口駅前広場整備事業が完成する

2021年（令和3年）3月13日：特急「はるか」の一部列車（米原駅発着、朝晩のみ運行）が当駅発着となる

2021年（令和3年)11月20日：みどりの券売機プラスを導入

2021年（令和3年)11月30日：みどりの窓口の営業を終了

特急らくラクびわこ停車駅歴史一覧